轉折的與國際接軌

第一次覺得澳門將會出現巨變，不是因為回歸，而是因為澳門興建國際機場。現在還清楚記得，當年升大選科時，聽到最多的是機場開通與澳門未來發展關係的預言。大四那年，自己還曾在聽講座時大言不讒，預言只要國際機場運作以後，就可以引入國際投資者，澳門多年來的壟斷局面就會消失，澳門就會因此進步開放，然後會變得像香港一樣。那時天真得還會在專欄中補充自己的觀點，大談機場開通後澳門會如何“國際化”的願景。

後來，機場從試飛到正式開幕，我幾乎都有份在現場做報導，看到路透社美聯社等國際通訊社的行家與我們一起追逐被訪者，鏡頭以外，心裡充滿憧憬，以為國際機場必然會帶來“國際澳門”，“澳門國際機場”，是讓澳門通向國際而有所發展的機場。當年的想法，真是簡單幼稚。後來的事，大家都很清楚了，機場只是拉近了我們與祖國以及泰國曼谷等幾個渡假勝地的距離。自葡航在1998年停飛澳門後，“國際”對澳門人來說，像之前一樣轉折，澳門人要與“國際”接軌，不是要從澳門飛往新加坡或台灣轉機，就是要乘船往香港直飛。而且，那一個轉折的“國際”，只是讓我們有輾轉飛往“國際”的方便，不是讓國際投資者湧進澳門的磁石。

就在機場帶來澳門將會發展將會國際化的願景的同時，澳門的經濟與治安環境，原來悄悄的在轉變。內地的宏觀調控、本地的治安問題再加上亞洲金融風暴，在未知其對澳門影響孰情孰重的同時，澳門忽然以另一個形象為世界關注。牌坊上配上槍枝的美術創作，幾乎每隔幾天就在香港的電視新聞出現。一心以為回歸會引來國際傳媒的青睞，結果CNN對澳門回歸的過早垂注，只是“澳門這個即將回歸到中國的小城，最近治安不靖”一類的表述。回歸這個國際新聞裡的中國因素，只是突顯了澳門治安問題的潛在破壞力而己。澳門終於上了CNN，終於與電子傳媒的國際世界接軌了，可是，那個澳門，卻是一個我們都不願看到的混亂形象。

於是，渴望平穩過渡超越一切發展願景成了社會焦點。曾幾何時，我們當中總有人認為，只要回歸了，治安問題就能解決了，治安問題解決了，旅客就會來，投資者也回來，經濟問題就能解決了，澳門就能發展了。原來，平穩等於發展，一度我們對發展的一種詮釋。

（澳門2006．之二）
原載2006年9月28日《澳門日報》
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