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這一兩年來陸續有中小企業店主來說故事，情節都大同小異，類似是有自稱是環保物品零售商的人上門，說政府推出《環保、節能產品和設備資助計劃》，以資助方式，鼓勵本澳的商業企業及社團選用或更換環保節能產品及設備，例如 LED 燈、冷暖氣機、空氣清新機等。不少店主聽說可以環保、省電又可得到資助，就交由上門的零售商代辦，自己花兩成經費換一批環保節能產品。…

立法會上周一般性通過了《動物防疫法》。看法案的文本，目的是彌補目前法律漏洞，使防控動物疫症能力達到國際標準及認可，以保障公共衛生，這些宗旨沒有甚麼理由反對。 只是，法案內對於保護動物、保障私有產權以及公共衛生間法益的權衡，以及各種標準和考慮因素等細則，其實有必要再加以斟酌完善。…

英國冷凍集裝箱發現三十九具屍體的案件，起初以為三十九人均為華人，於是不少朋友嗟嘆：“為什麼中國富裕了，還是有人亡命偷渡？”只是不到兩天，有越南人懷疑自己的家屬遇難，事件便不再是討論中國的問題，而是回歸到非法移民的問題上，特別是像這種近乎賣命的集裝箱偷渡方式。…

差不多是 20 年前的事了！ 當時港珠澳大橋建設才剛被提出來，很多人就說日後三地交流可以如何方便，而當時香港不積極回應，是因為擔心影響香港貨櫃碼頭作為整個中國區域的物流中心地位，換句話說，港珠澳大橋從一開始就應該與物流相關的。 現在，不知不覺，港珠澳大橋開通一周年了。這一年，大橋的總客流量突破 1,400 萬人次，經大橋收費站的總車流量達 150 萬架次，大橋的日通車量則為平均 4,000…

澳門現行的公務員制度，是從 20 世紀 80 年代開始逐步建立的。今天大家認識的公職制度當中的技術輔導員、技術員和高級技術員這些 195 、 260 、 350 和 430 等等不同級別的制度，也是由那時開始的。 當年社會的大背景，大概可以容許這些職程之間有隔閡—— 195 的不可能透過內部考試升上 260 或 350 和 430 ，因為從前澳門人的學歷不高，以 1997…

俗稱「家暴法」的《預防及打擊家庭暴力法》生效三年，政府公開檢討報告，認為「法律執行理想及暢順」。根據自己接觸的個案，這個算是實情，起碼現在有人報警說家暴，警方不會再像十年八年前一樣，不問情由就勸喻「夫妻床頭打交床尾和」，而是會主動向報案人介紹支援機制和 Call 社工協助，我接觸過的一個個案，是因為警方引介才知道澳門有院舍收容家暴受害者。…

英國脫歐的最後限期，又一次到了尾聲，這次結局如何，看來兩三周內終會清楚。回頭一想，原來脫歐公投已經是三年前的事，忽然想起當年在英國工作的澳門朋友看到結果後斷言：“不用擔心，就是公投通過了，以英國人的性格和行事作風以及政治運作方式，現在距離真正脫歐，起碼三五年。”現在回想，朋友就算不是料事如神，也是對英國社會有相當的了解。…

讀報讀到前新加坡建屋發展局局長和新加坡市區重建局總規劃師的劉太格對澳門都市更新工作的評論，這位被譽為新加坡「規劃之父」的規劃師，居然說出了不少澳門人的心聲，報道說：「劉太格教授表示，澳門都市更新須有總體性規劃，立法、守法和執法三管齊下。」…

本澳樓齡 30 年或以上的舊樓逾 4,838 幢，當中約 2,700 幢為七層以下樓梯樓。本澳 65 歲以上長者已逾 7.4…

之前在立法會討論環保政策時，運輸工務司司長羅立文強調，他的辦公室已經不再提供樽裝，環保局在接待客人時也是以水杯盛水，不再以樽裝水招待來客。這算是政府主管環保的誠意表現，可是，距離政府部門真的加入環保行列，其實還有很長的距離。 例如，政府目前不少層級的公文，其實仍然在用紙本，這部分應該結合電子政務應用電子簽名處理，儘量營造無紙化的辦公環境。…

十多年前澳門說要起輕軌的時候，很多人都有一個問題：「為甚麼不建地下鐵呢？」記得當時就有工程界朋友說，除了土質等等問題以外，地權也是一個問題，因為政府建的輕軌，不可以隨便經過私人樓宇的地底，原因是私人樓宇地下跟地上一樣，都是屬於同一個業主的，澳門沒有地上地下分割業權的法律概念，所以，就是輕軌想開到地底，也會跟地上一樣，要走同樣的馬路，只能夠在公共土地的地下範圍內走動，不見得很有效。…

立法會早前趕在本年度會期結束前細則性通過了《社會房屋法律制度》法案，法案對現行的社屋政策作出了幾個重大修訂，當中的一個要點，是法案第九條規範的社屋申請恆常化，雖然條例未有詳細述明恆常性申請機制的模式為何，但政府在議會解釋了恆常化就是天天都可以提交申請，預計每個個案要三數個月審批是否符合資格，具體操作將會在之後的補充性行政法規中訂定。…