過度旅遊

過度旅遊

文/林玉鳳

上周撰文介紹意大利威尼斯最新推行的旅客「入城稅」政策，好幾個朋友都留言說澳門應該也參考一下。我想，有這種想法，應該是因為澳門近年經常出現「迫爆」的狀態。

旅客「迫爆」城市的現象，過去幾年在很多地方出現，所以現在有人研究「過度旅遊」（Overtourism）的問題，也就是澳門經常討論的旅遊承載力的問題。

其實，訪澳旅客年年遞增，剛過去的2018年，入境旅客總量估計高達3,500萬人次，較前年數字高出200多萬，本澳接待旅客的壓力的確日益沉重。不過，這種沉重，其實有點因人而異。在澳門，如果生活空間和旅客交接不多，可能只會看到旅遊業的好處。可是，如果住在遊客區，感受會完全不一樣。

例如旅遊巴士在高園街落客後，旅客觀光完畢後需要步行至塔石廣場上車。本來當局因應情況，已設置了望德堂步行區。但無奈實施以來，旅行團往往「貪方便」不走瘋堂斜巷，而從高園街至鏡湖迴旋處，再經由狹長的西墳馬路而下，途經多條斑馬線，人潮絡繹不絕，以致阻塞交通。望德堂步行區乏人問津，形同虛設，無法發揮應有的分流作用。附近居民本來長年就飽受噪音困擾，現在連上下班、駕駛步行都要與遊客「爭路」，難免會怨聲載道。所以，要居民支持旅遊業，政府有必要正視一些社區是否存在過度旅遊的問題，妥善與居民溝通，減少旅遊業的負面影響。

文: 原載2019年01月10日力報副刊「議事論政」專欄

圖: 力報